Da der weltweite Markt für neue Energiefahrzeuge in eine Phase des raschen Wachstums eintritt, wird die Ladeinfrastruktur zu einem zentralen Bestandteil der Elektrifizierungstransformation.
Nach öffentlich verfügbaren Daten weltweiter Energieagenturen wie der Internationalen Energieagentur (IEA) sind die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den letzten Jahren weiter gestiegen.und immer mehr Länder beschleunigen den Bau von EV-LadeinfrastrukturenVon der Wohnlade über öffentliche Schnellladestationen bis hin zu Logistikflotten und groß angelegten EnergieprojektenDie Marktnachfrage nach Ladegeräten hat sich allmählich von einer einzigen "Ladefunktion" zu einer effizienteren verlagert., intelligente und flexible integrierte Energielösungen.
Für ausländische Kunden bedeutet die Wahl eines zuverlässigen Lieferanten für EV-Ladegeräte mehr als nur den Kauf von Geräten.und kommerziellen Wert des Ladenetzes.
TürenergieKonzentration auf Forschung und Entwicklung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge und Lösungen für den globalen Markt durch Aufbau eines vollständigen Produktsystems für verschiedene Anwendungsszenarien, einschließlich AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge,Gleichstrom-Schnellladegeräte, Ultra-Fast-Charger, flexible Ladestationen und mobile EV-Charger, die systematische Unterstützung für Wohn-, Gewerbe-, öffentliche Verkehrs-, Logistik- und groß angelegte Energieprojekte bieten.
TürenergieLimited hat sich der Entwicklung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge und intelligenten Energielösungen für den globalen Markt verschrieben.
Das Unternehmen verfügt über Forschungs-, Entwicklungs-, Produktions- und Testkapazitäten.mit einer Produktionsfläche von mehr als 30Es ist eine sehr gute Idee, dass wir in der Lage sind, unsere Projekte zu realisieren.
Die aktuelle Produktpalette von Door Energy umfasst:
* AC EV-Ladegerät der Serie W
* Commercial Charging Solution der C-Serie
* D-Serie Gleichstrom-Schnellladegerät
* Ultra-Hochleistungs-Ladegerät der U-Serie
* T-Serie Hochleistungs-Ladestation
* Flexible Ladestation der H-Serie MW-Klasse
Produktmatrix für Elektrofahrzeug-Ladegeräte mit Türenergie
| Reihe | Art der Ware | Leistungsbereich | Hauptanwendungen |
| W-Serie | AC-EV-Ladegerät | 7 kW / 11 kW / 22 kW | Zuhause, Gemeinschaft, Hotel |
| C-Serie | Handelsübliche AC-Ladung | 20 kW bis 40 kW | Gewerbliche Parkplätze |
| D-Serie | Gleichstromladegerät | 60 kW bis 160 kW | öffentliches Schnellladen |
| U-Serie | Ultra schnelles Ladegerät | 180 kW bis 400 kW | Schwere Lkw, Logistik, öffentliche Verkehrsmittel |
| T-Serie | Hochleistungsterminal | 250 kW bis 600 kW | Große Betriebsstation |
| H-Serie | Flexibles Gebührensystem | 360 kW bis 1040 kW | Ladestation der Klasse MW |
III. W- und C-Serie: Gebäude für Wohn- und Gewerbeaufladungsnetze
Das AC-Laden ist nach wie vor ein entscheidender Bestandteil der globalen Infrastruktur für Fahrzeuge mit neuen Energien.
Für Häuser, Gemeinden, Hotels und Büros verbringen Fahrzeuge in der Regel eine beträchtliche Zeit zu Hause; daher können 7kW, 11kW und 22kW AC EV-Ladegeräte den täglichen Ladebedarf decken.
Die Door Energy W Serie unterstützt:
* Schnittstelle Typ 2 / GB/T;
* RFID-Start;
* APP-Steuerung;
* OCPP 1.6 / OCPP 2.0;
* IP65-Schutz;
* Wand- und Stangeinrichtungen.
Spezifikationen für AC-Ladegeräte der Baureihe W
| Spezifikationen | 7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Eingangsspannung | AC230V | AC400V | AC400V |
| Höchststrom | 32A | 16A | 32A |
| Schnittstelle | Typ2/GB/T | Typ2/GB/T | Typ2/GB/T |
| Kommunikation | WLAN/Ethernet/4G | Unterstützt | Unterstützt |
| Protokoll | Das ist OCPP1.6/2.0 | Unterstützt | Unterstützt |
| Schutzbewertung | IP65 | IP65 | IP65 |
| Betriebstemperatur | -30°C bis +50°C | -30°C bis +50°C | -30°C bis +50°C |
Für ausländische Geschäftskunden geht der Wert des AC EV-Ladegeräts über die einfache Leistungserbringung hinaus.
Durch die intelligente Managementplattform des OCPP können Betreiber Folgendes erreichen:
* Nutzermanagement;
* Zahlungsdatenstatistiken;
* Fernwartung;
* Betriebsanalyse.
Daher entwickelt sich das AC-Laden schrittweise von einem einfachen Gerät zu einem intelligenten Energiedienst-Gateway.
IV. Gleichspannungs-Schnellladegerät der D-Serie: Erfüllung der Bedürfnisse öffentlicher Schnellladegeräte und kommerzieller Betriebe
Da die Reichweite von Elektrofahrzeugen zunimmt, stellen die Nutzer höhere Anforderungen an die Ladezeit.
Im Vergleich zu Wechselstromladegeräten können Gleichstrom-Schnellladegeräte die Fahrzeugbatterie direkt mit Gleichstrom versorgen und so die Ladezeit erheblich verkürzen.
Die Türen der Energie-D-Serie umfassen:
* 60 kW;
* 80 kW;
* 120 kW;
* 160 kW.
geeignet für
* öffentliche Ladestationen;
* Parkplatze von Einkaufszentren;
* Hotels;
* Krankenhäuser
* Straßenverkehrsgebiete.
Parameter für Gleichstromladegeräte der Serie D
| Artikel | Parameter |
| Eingangsspannung | AC400V |
| Ausgangsspannung | DC200-1000V |
| Höchststrom | bis zu 250 A |
| Schnittstelle | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO |
| Anzeige | 7-Zoll LCD |
| Kommunikation | WLAN/Ethernet/4G |
| Protokoll | Das ist OCPP1.6/2.0 |
| Schutzbewertung | IP54 |
| Schlagsicherheit | IK08 |
| Kühlmethode | Luftkühlung |
| Geräusche | ≤ 60 dB |
Für Ladebetreiber wirkt sich die Stabilität der Anlagen direkt auf die Geschäftseinnahmen aus.
Eine öffentliche Ladestation kann täglich eine große Anzahl von Fahrzeugen bedienen.
* Benutzererfahrung;
* Betriebserlöse;
* Bekanntheit der Marke
Daher verfügt die Door Energy D-Serie über mehrere Schutzkonstruktionen, darunter:
* Überstromschutz;
* Kurzschlussschutz;
* Erdungsschutz;
* Überspannungsschutz;
* Temperaturschutz.
V. Ultra-Schnellladegerät der U-Serie: Unterstützung des zukünftigen hocheffizienten Verkehrs
Elektro-Schwerlastwagen, Busse und Logistikfahrzeuge treiben die steigende Nachfrage nach Hochleistungs-Ladegeräten voran.
Für gewerbliche Flotten sind Stillstandszeiten Betriebskosten.
Daher werden Door Energy-Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladegeräte zu einem wichtigen Bestandteil der zukünftigen Verkehrsinfrastruktur.
Die Türenergie-U-Serie umfasst:
180 kW, 240 kW, 320 kW, 400 kW.
geeignet für
* Elektrofahrzeuge;
* Busdepoten;
* Logistikparks;
* Große Flottenbasen.
Hochleistungsladedaten der U-Serie
| Projekt | Parameter |
| Macht | 180 kW bis 400 kW |
| Ausgangsspannung | DC200-1000V |
| Höchststrom | 250A |
| Schnittstelle | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/Tesla |
| Effizienz | ≥ 95% |
| Leistungsfaktor | ≥ 099 |
| THD | ≤ 5% |
| Schutzbewertung | IP55 |
Zu den Vorteilen des Hochleistungs-Ladens gehören:
| Szenarien | Verbesserte Wirkungen |
| Logistik und Verkehr | Verkürzte Wartezeit des Fahrzeugs |
| Öffentliche Verkehrsmittel | Verbesserte Effizienz der Fahrzeugverteilung |
| Schwere Lkw-Transporte | Unterstützt Fernbetriebe |
| Straßenverkehrsdienst | Verbesserte Effizienz der Energieaufladung |
VI. T-Serie: Aufbau einer flexiblen Ladeinfrastruktur im großen Stil
Wenn sich die Nachfrage nach Ladeplätzen auf große Flotten und Energieprojekte erweitert, wird das traditionelle Modell mit einem einzigen Stapel:
* Stromverschwendung;
* Erweiterung ist schwierig;
* Niedrige Effizienz bei mehrfacher Fahrzeugverteilung.
Daher werden flexible Gebührensysteme allmählich zu einer wichtigen Lösung für Großprojekte.
Die flexible Ladestation der Klasse MW der Door Energy H-Serie unterstützt eine dynamische Stromverteilung und eine Multi-Terminal-Ausgabe.eine flexible Anpassung der Energieverteilung an den Fahrzeugbedarf ermöglicht.
| Projekt | Parameter |
| Macht | 360 kW bis 1040 kW |
| Höchststrom | 1600A |
| Ausgangsschaltung | 4 bis 16 Steckverbinder |
| Effizienz | ≥96% |
| Ausgangsspannung | DC200-1000V |
| Kommunikation | WLAN/Ethernet/4G |
| Kühlung | Luftkühlung/Flüssigkeitskühlung |
Flexible Gebühren im Vergleich zu traditionellen Lösungen:
| Vergleiche | Festnetzlösung | Flexible Lösung |
| Energieverbrauch | Leicht verschwendet | Dynamische Anpassung |
| Mehrfahrzeugladung | Schwierige Erweiterung | Unterstützung von mehreren Endgeräten |
| Spätere Upgrades | Hohe Kosten | Flexibler Ausbau |
VII. Door Energy Mobile EV-Ladegerät und zukünftige flexible Energiespeichersysteme
Obwohl sich feste Ladenetze ständig verbessern, bestehen in realen Anwendungen immer noch folgende Probleme:
* vorübergehende Energieaufnahme;
* Abgelegene Gebiete;
* Veranstaltungsorte;
* Besondere Dienstleistungsszenarien.
Der Door Energy Mobile EV Charger wird daher zu einer wichtigen Ergänzung der festen Infrastruktur.
Sie ermöglicht es Unternehmen, schnell Ladedienste bereitzustellen, ohne auf langfristige Festbauten zu warten.
Anwendungen von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
| Szenarien | Wert |
| 4S-Läden | Gebühren für die Lieferung von Fahrzeugen |
| Straßendienstleistungen | Vorübergehende Gebührenunterstützung |
| Veranstaltungsseiten | Schnelle Einsatz |
| Firmenflotten | Flexibler Versand |
VIII. Door Energy hilft weltweiten Kunden bei der Entwicklung von Smart EV-Ladelösungen
Ein erfolgreiches Gebührenprojekt muss Folgendes berücksichtigen:
* Produktauswahl;
* Energieplanung;
* Kommunikationssysteme;
* Betrieb nach dem Projekt.
Door Energy bietet folgende Lösungen an, die auf den Bedürfnissen der Kunden basieren:
| Kunden | Empfohlene Lösungen |
| Wohngemeinschaften | W-Serie |
| Gewerbliche Parkplätze | C/D-Serie |
| Öffentliche Betreiber | D/U-Serie |
| Logistikunternehmen | U/H-Serie |
| Große Energieprojekte | H-Serie |
IX. Häufig gestellte Fragen
F1: Was ist ein Door Energy Mobile EV-Ladegerät?
A1:Der Door Energy Mobile EV Charger ist ein flexibles Ladegerät, das EV-Ladedienstleistungen an Orten anbietet, an denen die feste Ladeinfrastruktur unzureichend oder unmöglich ist..
Es eignet sich als Ergänzung zu festen Ladenetzen.
F2: Was ist der Unterschied zwischen dem Door Energy AC EV Charger und dem DC Fast Charger?
A2: Das Door Energy AC EV-Ladegerät eignet sich für die langfristige Ladevorrichtung von Parkplätzen, z. B. in Wohnungen, Hotels und Büroräumen.
Der Gleichspannungs-Schnellladegerät eignet sich zum schnellen Laden, z. B. in öffentlichen Parkplätzen, Autobahn-Dienstbereichen und gewerblichen Betriebsszenarien.
F3: Welches Door Energy-Ladegerät eignet sich für das Laden von Flotten?
A3: Die U-Serie und die H-Serie eignen sich besser für Logistikunternehmen, Busflotten und Nutzfahrzeugbetreiber, da sie eine hohe Leistung, mehrere Fahrzeuge,und intelligentes Energiemanagement.
F4: Unterstützt Door Energy OCPP?
A4: Ja. Die Produkte von Door Energy unterstützen OCPP 1.6 und optionale OCPP 2.0, die eine Verbindung zu intelligenten Ladeverwaltungsplattformen ermöglicht.
F5: Warum wählen Sie die Door Energy EV Charger Lösung?
A5: Door Energy bietet ein komplettes Produktportfolio von Wechselstromladegeräten bis zu flexiblen Ladestationen auf MW-Ebene an, das den Bedürfnissen verschiedener Länder, Kunden und Anwendungsszenarien entspricht.
Schlussfolgerung: Die zukünftige Ladeinfrastruktur muss intelligenter, effizienter und flexibler sein.
Der zukünftige Markt braucht mehr als nur mehr Ladegeräte; er braucht komplette EV-Ladelösungen, die sich an verschiedene Fahrzeuge, Szenarien und Geschäftsmodelle anpassen können.
Door Energy bietet komplette Lösungen für globale Kunden, von der Wohnladung bis hin zu groß angelegten Energiezentren, durch sein Produktportfolio der W-, C-, D-, U-, T- und H-Serie.Ob es sich um den Bau kommerzieller Ladenetze handelt, Logistikflottenbasen oder groß angelegte öffentliche Ladeprojekte, werden zuverlässige, effiziente und intelligente EV-Ladegeräte zu einer wichtigen Grundlage für die Zukunft des grünen Verkehrs.