Eine neue Lösung für die Staus in den Häfen: Warum ist das mobile Ladeverfahren für Elektrofahrzeuge der perfekte Partner für automatisierte Terminals?

Einleitung: Automatisierte Häfen treten in das Elektrozeitalter ein

Mit dem Wachstum der weltweiten Logistiknachfrage beschleunigen Häfen ihre Transformation von Automatisierung und Elektrifizierung.Elektro-Terminal-Lkw, AGV und elektrische Stapler.

Nach Angaben des Internationalen Forschungsinstituts für Hafentechnik:

Mit der Zunahme der Anzahl der elektrischen Geräte ist jedoch eine neue Herausforderung entstanden:

Die Ladeinfrastruktur kann mit der Wachstumsrate der Geräte nicht Schritt halten.

Daher haben die Hafenbetreiber begonnen, neue Energielösungen zu erforschen.TürenergieAufladen von mobilen Elektrofahrzeugen.

I. Die größte Herausforderung für die Elektrifizierung von Häfen: Ladezeiten und Energieengpässe

Der Hafenbetrieb hat unterschiedliche Spitzenzeiten, z. B. wenn große Containerschiffe gleichzeitig anlegen, steigt die Nachfrage nach Transportfahrzeugen dramatisch.

Dies bedeutet, dass innerhalb kurzer Zeit eine große Anzahl von elektrischen Containerfahrzeugen aufgeladen werden muss.

Der typische Energiebedarf der Häfen ist wie folgt:

Die meisten Häfen setzen jedoch immer noch auf feste Ladestationen.

Dies führt zu mehreren Problemen:

DaherDie TürenergieAufladen von mobilen ElektrofahrzeugenDie Entwicklung der Hafenwirtschaft ist zu einer Lösung geworden, die für die Häfen von zunehmendem Interesse ist.

Vorteile Erläuterung Flexibler Einsatz Mobilität zwischen verschiedenen Werften Schnelle Aufladung Hochleistungs-Gleichstromladung Reduzierte Warteschlangen Keine Notwendigkeit für ein zentralisiertes Fahrzeugladen Reduzierte Investitionen Keine Notwendigkeit für eine erhebliche Ausweitung des Netzes

Das mobile Energiespeicher- und Ladesystem von Door Energyist speziell für dieses Szenario konzipiert.

Zu den Kerntechnologien gehören:

Darüber hinaus kann das System auf zwei Arten aufgeladen werden:

III. Anwendung des mobilen Energiespeicher- und Ladesystems in Häfen

Die mobilen Speicher- und Ladeprodukte von Door Energy wurden zunächst fürFahrzeug-StraßenhilfeundSzenarien für Industrieanlagen im Freien.

Mit der Elektrifizierung der Häfen ist dieses System jedoch auch für die Hafenumgebung sehr geeignet.

In Häfen können mobile Speicher- und Ladeanlagen Folgendes unterstützen:

Darüber hinaus bietet das modulare Design erhebliche Vorteile.

Dies ermöglicht es der Ausrüstung, über längere Zeiträume in der hochintensiven Umgebung von Häfen stabil zu arbeiten.

IV. Fallstudien: Daten aus drei typischen Häfen

Fall 1: Stromversorgung für eine automatisierte Terminalflotte

Ein automatisiertes Terminal eingesetzt:

Tagesenergiebedarf:

Nach dem Einsatz mobiler Ladegeräte:

Fall 2: Stromversorgung von Hafenwerften

Auf dem Werftgebiet sind aufgrund der Entfernung vom Stromnetz nicht ausreichend feste Ladeanlagen vorhanden.

Nach der Einführung des mobilen Lades:

## Fall 3: Vorübergehende Aufladung während der Hafenerweiterung

Bei der Errichtung eines neuen Terminals wurden mobile Energiespeicher- und Ladesysteme als vorübergehende Energiestationen eingesetzt.

V. Verbesserung der Hafenbetriebseffizienz

Der Kernwert des mobilen Ladewesens liegt darin,Verbesserung der Auslastung der Anlagen.

Dies bedeutet, dass die Häfen mehr elektrische Geräte unterstützen können, ohne dass das Stromnetz groß angelegt werden muss.

VI. Zukunftsentwicklung der Hafenenergiesysteme

Die künftigen Häfen werden eineHybridnetz für Energie:

* Festladestationen

* mobile Ladegeräte

* Mikrogrids für Häfen

* Systeme für erneuerbare Energien

Die mobilen Ladegeräte werden in folgenden Bereichen eine wichtige Rolle spielen:

DaherAufladen von mobilen ElektrofahrzeugenDer Hafen wird ein wichtiger Bestandteil des Energiesystems des Hafens werden.

Häufig gestellte Fragen

F1: Was ist das Mobile Electric Vehicle Charging für Häfen?

A1:Mobiles Ladeverfahren für Elektrofahrzeuge bezieht sich auf mobile Ladesysteme, die Strom direkt an Elektrofahrzeuge und Hafenanlagen liefern, anstatt sich nur auf feste Ladestationen zu verlassen.

F2: Warum benötigen automatisierte Häfen das mobile Laden?

A2: Automatisierte Häfen betreiben große Flotten von Elektrofahrzeugen.

F3: Wie schnell kann ein mobiles EV-Ladegerät Hafenfahrzeuge aufladen?

A3: Hochleistungssysteme könnenbis zu 420 kW Gleichstromladung, so daß schwere Fahrzeuge in kurzer Zeit erhebliche Energie erhalten.

F4: Kann das mobile Laden schwere Geräte unterstützen?

A4: Ja, mobile Ladesysteme können elektrische Lastwagen, automatisierte Fahrzeuge, Bagger, Pumpen und Beleuchtungssysteme antreiben.

F5: Ist das mobile Elektrofahrzeugladen für abgelegene Hafengebiete geeignet?

A5: Ja, das mobile Laden ist ideal für abgelegene Werke geeignet, in denen es schwierig ist, eine feste Infrastruktur zu installieren.